防腐的港口和碼頭,合并后的防腐涂層和陰極保護(hù)方法可以被使用,和水下區(qū)域也可以保護(hù)陰極保護(hù)方法,而上面的涂層方法用于零件的平均低潮線水平。陰極保護(hù)既可以采用犧牲陽極，也可以采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)，也可以兩者結(jié)合，這主要取決于結(jié)構(gòu)、環(huán)境、電源、設(shè)備可靠性、運(yùn)行管理等因素綜合效果的經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)效果。保護(hù)的電流密度隨著時間的增加而減小，這主要是由于在結(jié)構(gòu)表面形成了陰極保護(hù)沉積膜，阻礙了氧氣的擴(kuò)散。對帶涂層的結(jié)構(gòu)進(jìn)行陰極保護(hù)后，保護(hù)的電流密度隨時間增加，主要是由于涂層老化和損傷率增加所形成的陰極保護(hù)電流密度和保護(hù)電位的分布。特別適用于外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)。
鋼管樁作為主要的海上工程結(jié)構(gòu)，由于長期浸泡在海水中，其防腐工作十分重要。鋼管樁犧牲陽極陰極保護(hù)是一種控制金屬電化學(xué)腐蝕的保護(hù)方法。港口碼頭是指鋼鐵和部分鋼筋混凝土的港口設(shè)施和構(gòu)筑物，在水介質(zhì)和潮濕的大氣中腐蝕，造成穿孔，嚴(yán)重影響港口碼頭的安全使用。因此，必須采取有效的防腐措施。由于保護(hù)電流的要求和電流分布，在船舶上進(jìn)行無覆蓋陰極保護(hù)是不可能或不經(jīng)濟(jì)的。陰極電解產(chǎn)品不能防止海洋生物附著。如果實(shí)施陰極保護(hù)，海洋生物將附著在惰性銅在自然腐蝕。
根據(jù)保護(hù)范圍的不同，應(yīng)區(qū)別對待船舶水下部分的完全保護(hù)和局部保護(hù)。實(shí)施局部保護(hù)時，只保護(hù)了船尾。因?yàn)樗魉俣确浅？?，它是在充氣的狀態(tài)下，而電池是在螺旋槳、方向舵等附件上形成腐蝕的，所以它特別危險。這種局部保護(hù)也可以延伸到船頭，但船頭對船舶也處于高水流速度狀態(tài)下的影響。由于船舶中、艏部蓋板機(jī)械損傷的頻繁發(fā)生，采用犧牲陽極或強(qiáng)制電流的方法來實(shí)現(xiàn)完全保護(hù)顯得越來越重要。在所有情況下，部分或全部鋁合金或不銹鋼的船體必須進(jìn)行陰極保護(hù)，因?yàn)樗鼈兒苋菀自谕鈿は庐a(chǎn)生裂縫腐蝕。
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