1.電化學(xué)腐蝕
電化學(xué)腐蝕是 常見、 常見的腐蝕。有時(shí)它單獨(dú)引起腐蝕，有時(shí)它與機(jī)械作用結(jié)合產(chǎn)生腐蝕。碳鋼的基本組織是鐵素體和滲碳體。在電解液中會(huì)形成以低電位鐵氧體為陽(yáng)極、高電位滲碳體為陰極的腐蝕槽，對(duì)鋼材造成腐蝕。
2. 濕式硫化氫腐蝕
原油中含有二氧化硫、硫化氫和其他成分。當(dāng)它流過換熱器時(shí)，形成潮濕的硫化氫環(huán)境，對(duì)海洋平臺(tái)的金屬換熱器產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕。濕硫化氫可引起兩方面的腐蝕:均勻腐蝕和濕硫化氫應(yīng)力腐蝕開裂。硫化應(yīng)力開裂的機(jī)理之一是金屬的陽(yáng)極溶解引起斷裂擴(kuò)展。二是氫的穿透引起脆性斷裂，導(dǎo)致斷裂擴(kuò)展。
在不銹鋼使用過程中，敏化件或設(shè)備制造過程中的敏化件會(huì)在晶界上形成CR差區(qū)。在這種狀態(tài)下，遇到上述酸就會(huì)發(fā)生晶間應(yīng)力腐蝕開裂。認(rèn)為晶間應(yīng)力腐蝕開裂的機(jī)理是由陰極反應(yīng)中鉻差區(qū)陽(yáng)極溶解和多硫酸還原引起的。
3.氯腐蝕
海水是海洋平臺(tái)金屬熱交換器的介質(zhì)之一，含有較多的氯離子，具有很強(qiáng)的腐蝕性。不銹鋼換熱器的腐蝕主要有兩種:應(yīng)力腐蝕和點(diǎn)蝕。
4. 環(huán)烷酸腐蝕
環(huán)烷酸是原油中烴類氧化物的總稱，屬于有機(jī)酸。由于環(huán)烷酸的羧酸衍生物在原油中所占比重較大，故稱環(huán)烷酸。易溶于油相。隨著原油酸值和流速的增加，腐蝕現(xiàn)象日益嚴(yán)重。特別是在金屬粗糙表面和湍流區(qū)，環(huán)烷酸的腐蝕更為嚴(yán)重。環(huán)烷酸的腐蝕呈槽狀。
5. 磨損和腐蝕
腐蝕磨損是摩擦副對(duì)偶表面在相對(duì)滑動(dòng)過程中，由于表面材料與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致材料損失的現(xiàn)象。腐蝕磨損通常是一種輕微磨損，但在一定條件下也可能演變?yōu)閲?yán)重磨損。海洋平臺(tái)金屬換熱器內(nèi)腐蝕液流動(dòng)。由于水動(dòng)力因子和腐蝕電化學(xué)因子的協(xié)同加速作用，金屬材料在動(dòng)態(tài)介質(zhì)中的腐蝕要比在靜態(tài)介質(zhì)中的腐蝕嚴(yán)重得多。特別是當(dāng)液體含有第二相(如固體顆?；驓馀?形成兩相流或多相流時(shí)，由于固體顆粒對(duì)材料的沖擊和磨損，腐蝕更加嚴(yán)重。
6. 大氣腐蝕
海洋大氣是指飛濺區(qū)以上的大氣區(qū)和沿海大氣區(qū)。在該地區(qū)，主要有水蒸氣、氧氣、氮、二氧化碳、二氧化硫和氯化物和硫酸鹽懸浮在其中。與普通大氣相比，具有高濕度、高鹽度、高溫度和明顯的干濕循環(huán)效應(yīng)的特點(diǎn)。由于海洋大氣的高濕度，水蒸氣在毛細(xì)管作用、吸附和化學(xué)凝結(jié)的作用下附著在鋼表面，形成一層肉眼看不見的水膜。CO2, SO2和一些鹽溶解在水膜中，使其成為具有強(qiáng)導(dǎo)電性的電解溶液。由于鋼的主要元素如鐵和微量元素碳的標(biāo)準(zhǔn)電極電位不同，當(dāng)它們同時(shí)在電解質(zhì)溶液中時(shí)，會(huì)形成許多原電池。作為陽(yáng)極的鐵在電解液(水膜)中被氧化，失去電子而生銹。
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