由于海底管道采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)，海底長(zhǎng)輸管道的陰極保護(hù)檢測(cè)成本很高。采用外加電流陰極保護(hù)的短距離管道采用內(nèi)置測(cè)量電極。對(duì)于海底管道，可以采用以下四種方法監(jiān)測(cè)陰極保護(hù)效果。
①磁感應(yīng)方法。當(dāng)探針穿過(guò)管道,它可以獲得由磁感應(yīng)電流測(cè)量方法,測(cè)量實(shí)際的陽(yáng)極的作用,發(fā)現(xiàn)缺陷區(qū)域,等等,增加電流可以被記錄在陽(yáng)極上的缺陷位置和安裝在一定的距離?，F(xiàn)在這種方法已經(jīng)被廣泛使用。
②電極與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸功能。電位探針技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的。探頭可通過(guò)浮力浮系泊在管道附近，并與管道電連接。這些探測(cè)器只能被來(lái)自調(diào)查船的代碼信號(hào)激活。他們讀出潛在的數(shù)值，并通過(guò)聲納技術(shù)傳回勘測(cè)船。探針電池必須定期更換，這需要大量的探針，而且它們有被拖網(wǎng)破壞的危險(xiǎn)。
③測(cè)量參比電極之間的電位差。根據(jù)這種方法，將參比電極附在遙控車的供電電纜上。在電車上有兩個(gè)電極。當(dāng)小車沿管道運(yùn)行時(shí)，根據(jù)電極間的電位差數(shù)據(jù)，可以解釋犧牲陽(yáng)極的有效性、缺陷的位置、電流的攔截和通電電位。
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