如果埋地儲罐建在鐵路線附近，那么這里的土壤因為被垃圾污染而具有很強的腐蝕性，因此，實施陰極保護(hù)尤為重要。由于鐵路運行的特殊性，除一般性的要求外，還應(yīng)該遵照公司的特別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
在危險區(qū)通向處有關(guān)的軌道中，所有鐵軌接頭必須用良好的導(dǎo)電交叉連接方式連接。在這些軌道與油罐裝置的裝油管嘴之間必須是低電阻的連接。
假如由于這樣的連接使陰極保護(hù)的油罐裝置的保護(hù)電流變得過高，那么通常應(yīng)該在裝油管嘴引出的管道中安裝絕緣接頭。必須格外小心，不要斷開連續(xù)的低電阻連接線。假如由于軌道與裝油設(shè)備之間是永久性連接，但存在直流鐵道雜散電流的危險，就只能在裝油操作期間實施連續(xù)性的低電阻連接。
在延長的電力線上，沒有架空導(dǎo)線的裝油軌道通常要用絕緣接頭與鐵軌網(wǎng)絡(luò)的其余部分隔開，目的是使從鐵軌流到油罐裝置中的電流盡可能少一些。絕緣接頭要安裝在危險區(qū)以外，特別要安裝在終端電力線的起始端，以及安裝在電力線危險區(qū)的兩側(cè)，這樣的電力線與兩側(cè)其他線路是連接的。假如把裝油設(shè)備與這些電力線連接后，油罐裝置的保護(hù)電流沒有明顯升高，那么就沒有必要在連接裝油管嘴的管道上安裝絕緣裝置。
絕緣接頭絕不可以安裝在有架空導(dǎo)線的裝油軌道中。在裝油期間，必須關(guān)斷架空導(dǎo)線，并且能夠連接到鐵軌接地。在這些事例中，必須在連接裝油管嘴的管道上安裝絕緣接頭，使油罐裝置能夠?qū)嵤╆帢O保護(hù)。
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