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在交流電氣化鐵路運輸系統(tǒng)中，通過高價正饋線把交流電流作為機車運行所需要的負載電流供應(yīng)給運行機車。當(dāng)高價正饋線中交流電流水平足夠高時，在饋電線周圍將產(chǎn)生電磁場，正如...

通常鐵制的船體在接觸海水時會產(chǎn)生電位，發(fā)生電腐蝕現(xiàn)象。所以，為了盡量減少船體與海水接觸，采用防銹蝕的油漆隔離船體和海水。但是船尾軸系，推進器或者因為船體損傷導(dǎo)致的...

一般來說，當(dāng)儲油罐底板應(yīng)用陰極保護時，陰極保護系統(tǒng)與試驗裝置應(yīng)該同時進行。因此石油儲罐的測試條款也應(yīng)同時進行。長效參比電極應(yīng)埋在石油儲罐的底板,和所需的參比電極在底...

采用犧牲陽極陰極保護的埋地儲罐一般采用鎂陽極。一般情況下，鋅陽極驅(qū)動電壓過低。可用的保護電流取決于驅(qū)動電壓。相比之下，強制電流裝置的優(yōu)點是可以調(diào)節(jié)電壓，使保護電流...

我們可以知道犧牲陽極材料有三種類型，即鋁合金、鋅合金和鎂合金犧牲陽極。艦船用鋁合金犧牲陽極和鋅合金犧牲陽極。鎂合金犧牲陽極不適用于船舶。 純鋁和純鋅都不能作為犧牲陽...

通常我們需要陰極保護的儲罐和輔助管道必須要與其他金屬裝置電絕緣。絕緣接頭可用于制作陰極保護的地下儲罐的全鋼連接管和包覆銅連接管。建筑物內(nèi)管道進口處和加油站泵基處應(yīng)...

儲罐底板外壁可以采用外加電流或犧牲陽極陰極保護。對于大型儲罐，尤其是土壤電阻率較高時，宜選用外加電流陰極保護方式，而對于位于土壤電阻率低的環(huán)境中的小型儲罐，宜采用...

儲罐內(nèi)部陰極保護和陽極保護的成本差別很大，因為成本不僅取決于材料成本，也取決于具體的安裝成本，即取決于儲罐以及其管網(wǎng)的布置。 在有點腐蝕或者不均勻腐蝕的地方，內(nèi)部陰...

鋁熱焊接又稱為放熱焊接，它的基本原理是鋁粉及氧化粉按一定比例制成鋁熱焊劑，經(jīng)典然后形成鋁熱鋼，將鋁熱鋼注入預(yù)先設(shè)置的型腔內(nèi)，使接頭部熔化達到焊接目的。 焊接時，預(yù)先...

通過電磁感應(yīng)現(xiàn)象，我們可以知道閉合電路的部分導(dǎo)體會在磁場中切斷磁感應(yīng)線，從而產(chǎn)生感應(yīng)電流。如果電路不閉合，就會產(chǎn)生感應(yīng)電壓。感應(yīng)電流是由于磁場產(chǎn)生的電，所以會有感...