點(diǎn)蝕又稱孔蝕，是在金屬表面產(chǎn)生小孔的一種局部腐蝕形態(tài)。而浸在海水中的金屬表面上，在縫隙和其他隱蔽的區(qū)域內(nèi)常常發(fā)生強(qiáng)烈的局部腐蝕，稱為縫隙腐蝕。縫隙腐蝕和點(diǎn)蝕的相互關(guān)系。縫隙腐蝕所引起的危害通常要比點(diǎn)蝕更大。與點(diǎn)蝕相比較，在同樣條件下，縫隙腐蝕可能會(huì)有更大的腐蝕電位差，或者有更強(qiáng)的腐蝕電流密度。
海水流動(dòng)一方面使溶存氧含量增高，另一方面能沖刷損傷金屬的保護(hù)膜。因此，在流動(dòng)的方向和速度不變時(shí)，管道腐蝕不大，而在水流被迫改變方向時(shí)則因受到?jīng)_擊，故腐蝕也比較嚴(yán)重。在湍流狀態(tài)，腐蝕也比層流區(qū)嚴(yán)重?？瘴g是空泡腐蝕的簡(jiǎn)稱，有時(shí)也稱泡蝕。
當(dāng)兩種不同金屬浸在腐蝕性溶液中，兩種金屬之間通常存在著電位差，若這兩種金屬互相接觸，這種電位差就會(huì)驅(qū)動(dòng)電子在它們之間流動(dòng)。此種耐蝕性較差的賤金屬，在接觸后的腐蝕速度增加；耐蝕性較強(qiáng)的金屬，則腐蝕速度下降。因這類腐蝕形態(tài)涉及到電流和不同的金屬，故稱為電偶腐蝕，又稱雙金屬腐蝕。
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